GB/T 12726.3-1992 核电厂事故及事故后辐射监测设备 第三部分:高量程区域γ剂量率监测设备
作者:标准资料网 时间:2024-05-20 02:21:27 浏览:9622
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基本信息
| 标准名称： | 核电厂事故及事故后辐射监测设备 第三部分:高量程区域γ剂量率监测设备 |
| 英文名称： | Radiation monitoring equipment for accident and post-accident conditions in nuclear power plant Part three. High range area gamma radiation dose rate monitoring equipment for accident and post accident conditions |
| 中标分类： |
能源、核技术 >>
核仪器与核探测器 >>
堆用核仪器 |
| ICS分类： |
能源和热传导工程 >>
核能工程 >>
核电站、安全
|
| 发布部门： | 国家技术监督局 |
| 发布日期： | 1992-01-02 |
| 实施日期： | 1993-07-01 |
| 首发日期： | 1992-12-17 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 主管部门： | 国防科学技术工业委员会 |
| 归口单位： | 全国核仪器仪表标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 核电厂事故及事故后辐射监测设备 第3部分: |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 10页 |
适用范围
本标准规定了核电厂事故和事故后现场辐射监测用固定式高量程区域γ剂量率连续监测设备的设计、选型、试验、校准和功能设置的准则。本标准适用于制定核电厂事故工况下高量程区域γ剂量率监测设备的特殊要求，包括技术特性和试验条件。这些设备可用于放射性系统泄漏的探测，提供的信息用于：a.说明当前的事故状态；b.在某些情况下，作出放射性物质可能释放到环境的估计；c.应急程序的实施。本标准不适用于制定核电厂正常工作下监测γ辐射的设备的要求。
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所属分类： 能源 核技术 核仪器与核探测器 堆用核仪器 能源和热传导工程 核能工程 核电站 安全
【英文标准名称】:Shipsandmarinetechnology-Guidelinesforimplementationofafleetmanagementsystemnetwork;Amendment1:AnnexA
【原文标准名称】:船舶和海上技术.舰队管理系统网络的实施指南.修改件1:附录A
【标准号】:ISO15849AMD1-2003
【标准状态】:现行
【国别】:国际
【发布日期】:2003-09-01
【实施或试行日期】:
【发布单位】:国际标准化组织(ISO)
【起草单位】:ISO/TC8
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:管理技术;指导手册;近海工程;管理;系统;造船工程;计算机系统;执行;导航;水路运输;引入线;设计图;定义;浸水溶液
【英文主题词】:
【摘要】:
【中国标准分类号】:U04
【国际标准分类号】:47_020_99;35_240_60
【页数】:14P.;A4
【正文语种】:英语
【英文标准名称】:StandardTestMethodforEvaluationofAerationResistanceofEngineOilsinDirect-InjectedTurbochargedAutomotiveDieselEngine
【原文标准名称】:直接喷射式涡轮增压汽车柴油发动机用机油的抗混气性能评价的标准试验方法
【标准号】:ASTMD6894-2010
【标准状态】:现行
【国别】:美国
【发布日期】:2010
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(US-ASTM)
【起草单位】:D02.B0.02
【标准类型】:(TestMethod)
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:aeration;automotive;dieselengine;EOAT;foaming;heavy-duty;HEUI;medium-duty;Aerationresistance;ASTMTestMonitoringCenter(TMC2);Automotiveenginefuels/oils;Dieselenginefueloils;EOAT(engineoilaerationtest);Foaming
【摘要】:Background8212;IntheHEUIfuelsystem,theengineoilfromtheoilsumpnotonlylubricatestheengine,italsosuppliesahigh-pressureoilsystemthattakesoilfromthemaingalleryandpressurizesitupto20.7MPainaplungerpump(seeFig.A1.1).Thisoilisusedtooperateunitinjectorsthat,whenusedincombinationwithintensifiers,increasethefuelinjectionpressureupto145MPa,independentofenginespeed.Theelectroniccontrolspermitvariedinjectiontiminganddurationtoprovideoptimumfueleconomyandemissions.Thissystemmay,however,circulatealltheoilinthesumpinapproximately8s;asaconsequence,aerationoftheoilcanoccurwithsomeengineoils.Internationaldeterminedthat8%oilaerationwasthelimitbeyondwhichengineoperationandperformancewouldbeimpairedinactualservice.Priorto1994,theabilityofanenginelubricanttoresistaerationwasmeasuredbyTestMethodD892.DuringthedevelopmentoftheAPICG-4categoryin1994,however,itwasfoundthatthisbenchtestdidnotcorrelatewithaerationintheInternationalT444Eengine.TheEOATwasdeveloped,therefore,toprovideabettermeasurementoftheabilityofalubricanttoresistaerationduringengineoperation.ThistesthasbeenincludedinAPICG-4,CH-4,andCI-4categoriesforheavy-dutydieselengineoils.Method8212;Thedataobtainedfromtheuseofthistestmethodprovideacomparativeindexoftheaerationresistanceofengineoilsusedinmedium-andheavy-dutytruckdieselengines.Use8212;Thetendencyofengineoilstoaerateindirect-injection,turbochargeddieselenginesisinfluencedbyavarietyoffactors,includingengineoilformulationvariables,oiltemperature,sumpdesignandcapacity,residencetimeoftheoilinthesump,andthedesignofthepressurizedoilsystems.Insomeengine-oil-activatedinjectionsystems,theresidencetimeoftheoilinthesumpisinsufficienttoallowdissipationofaerationfromtheoil.Asaconsequence,aeratedoilcanbecirculatedtotheinjectorintensifiers,adverselyaffectingtheinjectiontimingcharacteristicsandengineoperation.1.1Thistestmethodwasdesignedtoevaluateanengineoil''sresistancetoaerationinautomotivedieselengineservice.ItiscommonlyreferredtoastheEngineOilAerationTest(EOAT).Thetestisconductedusingaspecified7.3L,direct-injection,turbochargeddieselengineonadynamometerteststand.ThistestmethodwasdevelopedasareplacementforTestMethodD892afteritwasdeterminedthatthisbenchtestdidnotcorrelatewithoilaerationinactualservice.TheEOATwasfirstincludedinAPIServiceCategoryCG-4in1995.Note18212;CompaniontestmethodsusedtoevaluateengineoilperformanceforspecificationrequirementsarediscussedinthelatestrevisionofSpecificationD4485.1.2ThevaluesstatedinSIunitsaretoberegardedasstandard.Nootherunitsofmeasurementareincludedinthisstandard.1.2.1Exception8212;WherethereisnodirectSIequivalent,forexample,screwthreads,nationalpipethreads/diameters,andtubingsize.1.3Thisstandarddoesnotpurporttoaddressallofthesafetyconcerns,ifany,associatedwithitsuse.Itistheresponsibilityoftheuserofthisstandardtoestablishappropriatesafety......
【中国标准分类号】:E34
【国际标准分类号】:75_100
【页数】:12P.;A4
【正文语种】:英语
